BREITLING

BREITLING

スイスのクロノグラフ（ストップウォッチつき時計）メーカー
航空機パイロット用時計として有名
強いGに耐えることと正確さが売り
特に航空計算尺をベゼルに搭載したナビタイマーシリーズは有名
近年はクロノマット系やスーパーオーシャン系が人気である
１９９９年１００パーセントクロノメーター宣言をして話題になった
ぼくは機械式のクロノグラフを探していて
このメーカーに出会いました
ロレックスのデイトナは高いし
ゼニスのエルプリメロはデザインのセンスがあわなくて
いちばんセンスがあったクロノマットを買いました。

その後すぐにナビタイマー系が欲しくなり
オールドナビタイマーをゲット。
現在２本体制だがいつかエアロスペースをゲットしたいと思っています。

CHRONOMAT2000

最初のブライトリング。急にクロノグラフがほしくなってデパートで買いました。機械式の時計です。黒の文字盤にクリームっぽい白のインダイアルがかっこよかった。バーインデックスがステンレスのベゼルに似合って黒の文字盤に映えていると思います。ポリッシュのステンレスブレスが光りすぎてはずかしかったけど、最近は傷が増えてちょっと落ち着いてきました。腕につけるといかにも本物って感じでずしりと重いです。ジャッキーチェンが映画でしていました。
cal.BR13・ETA７７５０のブライトリングバージョン。
買った当初は日差＋４秒くらいだったもがオーバーホール前には－３秒くらいになっていた。オーバーホール後は冬で+１秒夏で－３秒くらいかなと思う。一般に機械式の時計は温度が上がると遅れるようである。

OLDNAVITIMER

クロノマットを買ったら、ナビタイマーもほしくなって買ってしまいました。ブルーの文字盤とブルーのカーフスキンのベルトがきれいでした。文字盤の外のベゼルは計算尺になっていて掛け算や割り算、キロ/マイル換算ができる。裏には摂氏/華氏換算グラフもついています。数字のインデックスがナビタイマーには似合うと思います。もちろんバーインデックスのバージョンもあります。
こちらもcal.BR13です。
２００３年にナビタイマーはモデルチェンジしてインダイアルの位置が当初のモデルと同じになった。ETA７７５０ベースの使いやすいがちょっと安っぽいムーブメントから新しいムーブメントに変わった模様である。

ベルトが痛んだので新しくしました。今度もカーフスキンで色もブルー。

オーバーホールから、２年このごろ日差１秒以内の驚異的な正確性で時を刻んでいます。